Die SRAM GX Eagle Carbon-Kurbelgarnitur bietet konstante Leistung bei jeder Fahrt. Die Carbon GX-Kurbelgarnitur ist mit dem 2-Zahn-X-SYNC-Profil-Kettenblatt von SRAM ausgestattet und für vollständige Kettenkontrolle ausgelegt.
Die Dicke jedes Zahns wird genau toleriert und kontrolliert, um nahtlos mit den inneren und äußeren Gliedern der Kette zusammenzuarbeiten. Die DUB-Technologie zeichnet sich durch ein besser gestaltetes Tretlager und ein neues Spindeldesign aus.
Zusammen ermöglichen diese einen einheitlicheren Ansatz bei der Tretlagermontage, eine bessere Abdichtung gegen Verschmutzung sowie Vorwärts- und Rückwärtskompatibilität. Jetzt kann jeder von einem neuen Maß an Haltbarkeit profitieren.

Eigenschaften

• Proprietäre Carbon-Schichtungstechnologie

• Vollständig kompatibel mit jedem 1x-Antrieb

• Die DUB-Technologie bietet einen einheitlichen Ansatz zur Tretlagermontage, eine verbesserte Abdichtung gegen Verschmutzung und ist vorwärts- und rückwärtskompatibel

• Direktmontagering

• Kurbellänge: 170 mm, 175 mm

• Tretlagerspindelschnittstelle: DUB

• Tretlagerkompatibilität: DUB:BSA73, PF89.5, PF92, PF30 MTB73, BB30 MTB73, BSA MTB68SP

• Geschwindigkeit: 11/12

• Kronenmaterial: Aluminium

• BCD: Direktmontage

Technologien

DUB™

Die Sram DUB™-Technologie für Tretlager und Kurbelgarnitur ist ein unermüdliches Arbeitstier, zukunftsorientiert und gleichzeitig rückwärtskompatibel. Es ist für die anspruchsvollsten Profis konzipiert und für diejenigen, die es nutzen und vergessen möchten, dass es existiert. DUB™ ist mit den wichtigsten Tretlagerstandards kompatibel und kann ohne Kompromisse an jedem Rahmen montiert werden. Darüber hinaus öffnet es die Tür zu einem neuen Achsentyp für die leichteste Kurbelgarnitur, die jemals hergestellt wurde. Eine neue Methode, die die besten Eigenschaften des bestehenden GXP und BB30 vereint und eine außergewöhnliche Lagerlebensdauer bietet, ohne die Steifigkeit der dicken Stifte zu beeinträchtigen.

X-Sync 2

Die X-Sync 2 Eagle-Technologie ist die Weiterentwicklung des vorherigen X-Sync. Das aggressive Design der Zähne sorgt für einen besseren Halt der Kette für ein harmonischeres und effizienteres Treten. Besonderes Augenmerk wurde auf die Haltbarkeit der Krone gelegt, die X-Sync Eagle-Technologie reduziert Reibung und die Ansammlung von Schlamm, Sand und Schmutz auf der Krone.

Adler

Der Eagle™ repräsentiert die neueste Technologie bei 1x-Antrieben und macht sie leichter, einfacher, stärker und benutzerfreundlicher. Die neue Linie umfasst komplett neu gestaltete Komponenten, die auf überlegene Haltbarkeit und Leistung ausgelegt sind und gleichzeitig einen erheblichen Gewichtsvorteil gegenüber anderen Antriebssträngen bieten. Die Eagle™ 1x-Technologie bietet außerdem einen erweiterten Übersetzungsbereich (500 % Bereich), der 2x11-Antrieben entspricht.

Schub

Boost ist die Standard-Laufrad- und Antriebsstrangspezifikation, die die Möglichkeit eröffnet, die Rahmengeometrie mit kürzeren Kettenstreben, breiteren und steiferen Aufhängungsachsen, einer größeren Auswahl an Kettenblattoptionen sowie mehr Spielraum für größere Reifen und breitere und steifere Laufräder zu verbessern.