Die neue Stufe 3 bringt dein i30N Vor-Facelift kostengünstig auf das Niveau einer i30N Facelift Stufe 1. Dazu verbauen wir den i30N Facelift Turbolader und keine weitere Hardware. Bei Fahrzeugen mit mittlerer Laufleistung geht das sogar ohne Upgrade Kupplung. 

Was kostet so ein Umbau komplett? 

• 1349€ / Facelift Turbolader Neuteil 
• 80€ / Austausch Ladeluftverrohrung (379€ Neuteil optional)  
  
• 200€ / Dichtungen, Öle, Flüssigkeiten Kleinteile Bolzen, Muttern..  
  
• 950€ / Einbau Turbolader 
• 900€ / Abstimmung 

= 3529€ Ohne Kupplungsupgrade 

Ein Kupplungsupgrade in Verbundarbeit mit dem Einbau des Turboladers bietet sich natürlich an: 

• 499€ / RTS HD Upgradekupplung organisch 
• 50€ / Getriebeöl 
• 250€ / Verbundarbeit 

(Aufpreis = 799€) 

= 4328€ mit zusätzlichem Kupplungsupgrade 

Etwa 350PS mit 98RON Benzin 

Etwa 370PS mit 102RON Benzin 

Mit dem Kupplungsupgrade und 100-102RON Benzin kann auch mehr Drehmoment erreicht werden. Für einen linearen Drehmomentverlauf empfehlen wir 480Nm. Maximal 500Nm mit abfallendem Drehmomentverlauf sind auch möglich.