Hollowglide

Tecnologia cava sulla corona esterna, la struttura cava ad alta rigidità riduce il peso mantenendo invariata la rigidità. Trasferimento di potenza più efficiente e cambio di corona più immediato e preciso.

Hollowtech

Una guarnitura ultraleggera non solo riduce il peso della bici, ma riduce anche la massa in rotazione, facilitando le accelerazioni. L'obiettivo è quello di ridurre il peso della guarnitura senza ridurne la robustezza e la rigidità. L'avanzata tecnologia di forgiatura SHIMANO ha risolto il problema con la guarnitura HOLLOWTECH. Come nel caso dei tubi da telaio di alta qualità, una pedivella cava può garantire incredibile robustezza e rigidità con un peso molto contenuto.

Hollowtech II

Un perfetto equilibrio tra rigidità, robustezza, peso ed efficienza. La tecnologia Hollowtech II è finalizzata alla produzione di una guarnitura superiore, in grado di massimizzare il trasferimento della potenza. La rigidità della guarnitura garantisce l'efficienza nella pedalata, mentre la leggerezza, un elemento chiave della guarnitura, agevola il ciclista sulle lunghe distanze, dove è necessario pedalare di più. Naturalmente, Shimano si è impegnata al massimo per garantire una guarnitura superleggera ed estremamente rigida, due obiettivi in conflitto tra loro. La tecnologia Hollowtech, che consiste in una pedivella cava ultraleggera che mantiene invariata la rigidità, è stata sviluppata da Shimano con l’uso delle sue tecnologie di forgiatura esclusive. L’aggiunta della tecnologia Hollowtech II integra l’asse del movimento centrale con la pedivella destra, garantendo maggiore rigidità, una riduzione di peso e un’elevata stabilità dimensionale. Il sistema di cuscinetti assiali del movimento centrale garantisce una migliore distribuzione dei pesi, che si traduce in un trasferimento di potenza più efficiente. La guarnitura Hollowtech II è stata sviluppata perseguendo un equilibrio ottimale tra rigidità e prestazioni di rotolamento, e così è stato ottenuto un design ultraleggero e molto elegante.

 Il prodotto puo' essere spedito in scatola aftermarket o imballo oem a seconda della fornitura