Testeur de Pression d'Huile YATO YT-73030 — 0-35 Bar 12 Adaptateurs Universels

Le kit testeur de pression d'huile YATO YT-73030 est l'outil de diagnostic indispensable pour tout mécanicien professionnel. Il permet de mesurer précisément la pression d'huile moteur de 0 à 35 Bar sur tous types de moteurs essence et diesel, grâce à ses 12 adaptateurs universels.

Caractéristiques techniques

• Plage de mesure : 0 à 35 Bar / 0 à 500 PSI
• Diamètre manômètre : 80 mm
• Longueur flexible haute pression : 185 cm
• Nombre d'adaptateurs : 12
• Protection manômètre : caoutchouc anti-chocs
• Mallette de rangement incluse
• Série GRE YATO

Contenu du kit

• 1 manômètre 80mm avec protection caoutchouc
• 1 flexible haute pression 185 cm
• 12 adaptateurs de réduction universels
• 1 mallette de rangement robuste

Pourquoi mesurer la pression d'huile ?

Une pression d'huile insuffisante indique une usure de la pompe à huile, des fuites internes ou un encrassement du circuit. Détectée à temps, elle évite des dégâts moteur coûteux. Le flexible de 185 cm permet d'accéder facilement au capteur de pression sans démonter de pièces.

Applications

Diagnostic de pression d'huile sur moteurs essence et diesel, détection d'usure de pompe à huile, contrôle après révision moteur, maintenance préventive en atelier professionnel.

Disponible chez SQES — Distributeur YATO en Tunisie

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Questions fréquentes

Cet outil est-il compatible avec les moteurs diesel tunisiens courants (1.5 dCi, 1.6 HDi) ?

Oui, les 12 adaptateurs couvrent la grande majorité des moteurs diesel courants en Tunisie, dont les 1.5 dCi Renault, 1.6 HDi Peugeot/Citroën et les moteurs Toyota diesel.

Quelle pression d'huile est normale pour un moteur essence ?

En général, la pression d'huile normale est de 1 à 4 Bar au ralenti et de 3 à 7 Bar à régime. Une pression inférieure à 1 Bar au ralenti indique un problème à diagnostiquer.

Le manômètre résiste-t-il aux projections d'huile ?

Oui, la protection en caoutchouc anti-chocs protège le manômètre des projections d'huile, des chutes et des chocs en atelier.

Peut-on l'utiliser sur un moteur chaud ?

Oui, le flexible haute pression est conçu pour résister aux températures et pressions d'un moteur en fonctionnement. Prenez les précautions habituelles lors de la manipulation d'huile chaude.