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Exclusivement disponible chez motogadget voici l'adaptateur de signal pour les modèles Triumph Twin et Triple avec technologie de bus CAN !
Avant l'arrivée du Mo.Tri, il n'était pas possible de retirer les instruments d'origine sur les modèles Triumph 2 cylindres (2011-...) et 3 cylindres (2006-...). À l'exception de la Breakout Box Triumph, exclusivement conçue pour le Motoscope Pro, un compteur motogadget ne pouvait être monté sur une Triumph.
En effet, une fois l'instrument d'origine déconnecté, le bus CAN intégré de ces modèles cesse d'être opérationnel. Aucune modification n’est possible !
Pour solutionner ce problème, les ingénieurs de Motogadget ont conçu le Mo.Tri, une exclusivité du fabricant allemand pour les modèles Twin.
Le mo.tri transmet le régime moteur, la vitesse, les signaux pour les voyants lumineux (clignotants), l'indicateur de niveau de carburant bas, mémoire d'erreurs, feux de route, neutre, température de l'eau élevée, pression d'huile. (Certains des témoins lumineux des instruments à 4 ou 5 LED sont multifonctionnels.)
Son installation est particulièrement simple, quasiment du Plug'n'Ride.
Le connecteur d'origine est utilisé, et les câbles de l'instrument et des voyants sont connectés aux bornes du mo.tri grâce à des codes couleurs :
Veuillez sélectionner le modèle de votre Triumph ainsi que son année de fabrication.
À savoir : l'année du modèle n'est pas nécessairement identique à l'année de fabrication. La position « 11 », (à partir de la gauche), dans le numéro d'identification de la moto identifie l'année du modèle.
Exemples :
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